EasyClick Batterieklemmen im Golf 2

Geschrieben von master am in Aktuelles, Mein Golf, Technikecke

Bei nur sehr selten gefahren Autos, kommt öffters zu dem Problem, dass die Batterie noch längere Standzeit schlapp macht.

Dies ist nicht immer nur der Standzeit zuzuschreiben, sondern kann auch durch Kriechtrom oder die Benutzung eines Kondensators für die Anlage hervorgerufen werden.

Meistens ist jedoch so, dass man nach der Ausfahrt zu faul ist, die Batterie umständlich mit dem 10er Schlüssel abzuklemmen.

Hier hilft ein einfaches System, dass  sich EasyClick nennt. Dies gibt es schon für circa 15 € im großen Auktionshaus.
Durchaus lassen sich auch günstigere Systeme finden, dieses sind aber von den Materialien und der Verarbeitung nicht ganz so hochwertig wie das Original.

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Daher empfehle ich, für einen sauberen Stromfluss auch gute Komponenten zu verbauen.

Aus diesen Gründen habe mich für das Easy Click System entschieden.

 

 

Erfahrungen mit TA Technix und anderen billig Fahrwerken

Geschrieben von master am in Aktuelles, Der Golf 2, Technikecke

Ich habe es, wie viele auch mit einem TA Fahrwerk versucht. Dachte mir, da ich eh nur 2tkm pro Jahr bei schönem Wetter fahre, brauch ich kein teures Fahrwerk.

Also das TA gekauft und eingebaut. Von außen macht es einen guten Einduck, hat auch alles soweit gepasst beim Einbau.
Eintragung mit Papieren war auch keine Thema, schön Tief, da zugelassen vor ’88. Alles gut.

Wie alle sagen, es ist eben bretthart. In der Stadt mag das ok sein, aber kommen ein paar Schlaglöcher oder Gullideckel, ist der Spaß vorbei, man hat das Gefühl, die Dämpfer wollen oben zu den Domen raus.

Das wollt ich meinem Golf und den Domen ersparen.

VR6 Metallkat im Golf 2 PF

Geschrieben von master am in Mein Golf, Technikecke

hier für euch meine Erfahrungsberichte über den Golf 3 / Passat Corrado VR6 Metallkat für den Golf 2 PF.

Folgende Ausgangssituation: PF Motor mit Fächer, EditionOne KAT und Eddi Abgasanlagen (55mm). Das ist daher wichtig, da die normale PF Abgasanlage und der KAT nur 50mm im Durchmesser sind und man mit dem VR6 Kat dann ein Reduzierstück brüchte.

KAT. Der VR6 Metallkat passt vom Flansch her an das PF Hosenrohr bzw. den Fächerkrümmer. Allerdings braucht man dann noch als Dichtung einen Metallring und nicht mehr den dicken Brennring. Teilenummer gibts gern auf Anfragen.